Как сообщила Росавиация, с июля начнут перечисляться средства за перевозки в апреле и мае. Субсидии за полеты внутри страны выдадут в общей сложности 32 авиакомпаниям. Как следует из документов ведомства, группа «Аэрофлот» получит 49,78 млрд рублей (сам «Аэрофлот» – 25,68 млрд рублей, «Победа» – 13,89 млрд рублей и «Россия» – 10,29 млрд), группа S7 – более 22 млрд рублей, «ЮТэйр» – около 7 млрд рублей, iFly – 244 млн рублей, «Уральские авиалинии» – 8,9 млрд рублей, «Якутия» – немногим более 1 млрд рублей, «Нордстар» – 1,4 млрд рублей, «Смартавиа» – 3,75 млрд рублей.

В дальнейшем выплаты до конца года станут осуществляться ежемесячно, согласно фактически выполненным рейсам на внутренних воздушных линиях, уточнили в Росавиации. Общий объем финансирования авиакомпаний из резервного фонда составит 100 млрд рублей. Согласно правилам распределения субсидий, получившие их авиакомпании с апреля по октябрь должны сохранить пассажирооборот на уровне не менее 72% от того же периода прошлого года за вычетом маршрутов, финансируемым по другим программам.

Как отмечают эксперты, в число перевозчиков, не получивших субсидии, попали авиакомпании «РусЛайн», Red Wings и «Азимут». Интересно, что компания Red Wings выполняет рейсы внутри страны на лайнерах отечественного производства Superjet 100, а флот «Азимут» включает только эти воздушные суда. А вот авиапарк «РусЛайн», наоборот, состоит из одних канадских самолетов Bombardier CRJ-100/200.

Причины отказа им в получении субсидии на сайте Росавиации не называются. При этом отмечается, что сумма дотаций зависит от того, насколько часто и на какое расстояние авиакомпания совершает рейсы, и сколько пассажиров пользуется ее услугами. Чем больше пассажиро-километров освоит перевозчик, тем больше средств на возмещение операционных расходов ему будет предоставлено в качестве субсидии, пояснили в авиатранспортом ведомстве.

Иван Коблов