В нынешнем году немецкая авиакомпания готовится к 40-летнему юбилею своей деятельности в России

  В 1972 году в Москве впервые совершил посадку ее самолет, положив тем самым начало регулярному авиасообщению между Франкфуртом и столицей нашей родины. Отпраздновать юбилей Lufthansa намерена высокими «производственными показателями». Именно 2012 год, отмечают в российском представительстве компании, должен стать для нее самым важным. И для того имеются все необходимые предпосылки.

  2011 год сложился для Lufthansa на российском направлении наиболее удачно за все прошедшее время. Прежде всего, потому что был установлен рекорд по числу перевезенных пассажиров из России и других стран СНГ. В частности, в аэропорту Домодедово услугами компании воспользовались около 750 тысяч воздушных путешественников, что отражает годовой рост перевозок на 25%. Всего же на российско-германских маршрутах было обслужено более 2 млн пассажиров, а увеличение объема пассажиропотока составило примерно 20%. Это позволило Lufthansa в очередной раз укрепить в нашем государстве свои позиции ведущего иностранного авиаперевозчика. Одновременно Россия стала самым успешным направлением всей полетной сети авиакомпании в 2011 году.

  Немцы не собираются останавливаться на достигнутом и планируют, как заявил региональный директор авиакомпании в России и СНГ Рональд Шульц, расширить количество предложений для своих клиентов. В частности, в нынешнем году стартуют новые московские рейсы из Франкфурта и Берлина, которые станут прибывать не в традиционный для перевозчика аэропорт Домодедово, а во Внуково. Новые полеты по маршруту Франкфурт — Москва планируется начать с 25 марта; выполняться они будут два раза в день на аэробусах А320.

  Запуск других прямых рейсов, которые с 3 июня полетят во Внуково из Берлина и тоже дважды в день, напрямую связан с открытием летом нынешнего года берлинского аэропорта им. Вилли Брандта (BER). Так Lufthansa впервые свяжет две столицы 12 прямыми рейсами в неделю. Новый воздушный порт Берлин — Бранденбург имеет развитую пассажирскую инфраструктуру, в которую входят более 1500 м² залов ожидания премиального уровня немецкого перевозчика: класса «бизнес/сенатор» и зал для VIP-пассажиров. Они значительно просторнее аналогичных помещений в старом берлинском аэропорту Тегель. По словам Рональда Шульца, компания предложит выгодную систему тарифов на рейсах в Берлин, к примеру путешествие в одну сторону из Москвы за 2480 рублей (все налоги и сборы включены).

  Новое расписание полетов, в том числе и транзитное, которое будет введено с открытием аэропорта Берлин — Бранденбург, предполагает перелеты в 49 пунктов Европы, Ближнего Востока и Северной Америки, что вдвое умножит существующее предложение. С появлением еще двух маршрутов Lufthansa увеличит общее количество московско-германских рейсов до 100 в неделю.

  Также с 3 июня Lufthansa решила перевести из Домодедово во Внуково часть своих рейсов, прибывающих из Гамбурга и Дюссельдорфа. А с 25 марта, после перехода на летнее расписание, частота полетов из Гамбурга возрастет с четырех в неделю до ежедневной. Также с 25 марта во Внуково начнут летать два ежедневных рейса из Франкфурта, а в Домодедово число франкфуртских рейсов в тот же день сократится с пяти до четырех.

  Наконец, с 25 марта Lufthansa открывает новые регулярные полеты из Гамбурга в Санкт-Петербург. Рейсы будут выполняться два раза в неделю — по средам и воскресеньям. С вводом этого маршрута компания станет обслуживать 58 полетов в неделю, следующих из Германии в Северную столицу России. Также прямые рейсы в Петербург из своих базовых аэропортов предлагают и другие авиакомпании Lufthansa Group: Austrian Airlines — в Вену и SWISS — в Цюрих.

Игорь Горностаев