American Airlines и US Airways объединяются. Советы директоров обеих компаний, как было официально объявлено 14 февраля, подтвердили это решение. Новый воздушный перевозчик при этом сохранит прежнее название наиболее крупного из партнеров — American Airlines. Таким образом, в самое ближайшее время в Америке появится авиакомпания, самая большая в мире по объему перевезенных пассажиров. Ее капитализация, по подсчетам специалистов, составит более $10 млрд. В единый флот перевозчика войдут 1400 лайнеров, выполняющих около 6700 авиарейсов в день по 336 направлениям в 56 странах мира.

     Штаб-квартира обновленной American будет находиться в городе Форт-Уорт, штат Техас. При этом акционеры прежней авиакомпании American Airlines получат в новом авиатранспортном предприятии 72% акций, а US Airways — 28%. Возглавит новую авиакомпанию прежний исполнительный директор US Airways Даг Паркер. Управляющий директор American Airlines Том Хортон станет председателем компании и останется в ее топ-менеджменте до 2014 года. До последнего времени мировым лидером рынка воздушных пассажирских перевозок выступала также американская компания United Continental. Новый лидер обгонит ее на 2,3% по объему воздушных перевозок и на 2,2% по пассажиропотоку.

     Переговоры об объединении между двумя перевозчиками, начавшись в январе 2012-го, продолжались почти год. Как стало известно, с предложением о слиянии вышло руководство US Airways. При этом American Airlines на первых порах противилась объединению, подчеркивала свою независимость и возможность собственными силами провести необходимую реорганизацию, которая поможет ей выйти из процедуры добровольного банкротства. Однако кредиторы, владеющие долговыми обязательствами American Airlines на сумму более $1,5 млрд, не стали ждать, когда это произойдет, и поддержали идею слияния. Теперь крупные инвесторы надеются, что предстоящая реорганизация двух перевозчиков позволит увеличить стоимость принадлежащих им долей.

     Однако последнее слово касательно предстоящего слияния American и US должны сказать федеральные регулирующие органы. Им предстоит решить, нарушается или нет антимонопольное законодательство США, — на это им понадобится несколько месяцев. Сделку также должен одобрить суд, поскольку American Airlines находится в состоянии банкротства. Чтобы вывести компанию из этого затяжного процесса, частью сделки станет реорганизация American Airlines.

     Активный процесс слияния крупнейших американских авиаперевозчиков начался семь лет назад. Так, Delta Air Lines, выйдя из кризиса, приобрела в 2008 году компанию Northwest Airlines. В 2010 году авиакомпании United Airlines и Continental Airlines образовали холдинг United Continental Holdings Inc., который по сей день считается крупнейшим авиаперевозчиком мира.

     Нынешняя сделка, по мнению ряда отраслевых экспертов, станет последней в череде громких слияний ведущих американских авиаперевозчиков и тем самым завершит процесс их консолидации. В результате на авиатранспортном рынке США появится «большая четверка» авиаперевозчиков, включающая United Continental, Delta Air Lines, Southwest Airlines и теперь обновленную American Airlines.

Иван Коблов