Аэропорт «Ростов-на-Дону» закроется в декабре 2017 года, после того как будет запущена новая ростовская воздушная гавань, получившая название «Платов». Как сообщили в департаменте стратегических коммуникаций ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», общая готовность объекта составляет сегодня более 60%. А пока все службы старого аэропорта продолжают слаженную работу.

По итогам 2016 года пассажиропоток воздушных ворот Ростова-на-Дону вырос по сравнению с 2015 годом на 1,5% и составил около 3 млн человек: при этом число пассажиров на внутренних линиях возросло на 15%; на международных маршрутах, напротив, обслужено на 34,4% меньше пассажиров, чем годом ранее. В 2016-м полеты из аэропорта регулярно совершали 19 российских и 8 иностранных авиакомпаний по 43 направлениям. В будущем на месте действующего сейчас в Ростове-на-Дону аэропорта появится новый микрорайон. В декабре начнутся работы по подготовке проекта будущего жилого комплекса. Здесь предполагается выстроить около 4 млн м² недвижимости, а взлетно-посадочная полоса бывшей воздушной гавани станет самой протяженной пешеходной зоной в Европе.

Новый аэропорт, которому присвоено имя прославленного атамана Донского казачьего войска Матвея Платова, начали строить в 2014 году по поручению правительства России. Строительство было приурочено к чемпионату мира по футболу 2018 года. Общая площадь создающегося аэропортового комплекса составит более 86 тысяч м², из них 50 тысяч займет пассажирский терминал. Пропускная способность «Платова» составит 5 млн пассажиров в год.

Это первый аэропорт, который частный инвестор строит с нуля. Работы ведутся по принципу государственно-частного партнерства: 18 млрд рублей выделяются из федерального бюджета, 907 млн рублей — из регионального. Собственные средства инвестора составляют более 18,3 млрд рублей. Срок окупаемости инвестиций в аэропорт составит около 10 лет.

Ожидается также, что аэропорт «Платов» уже в нынешнем году получит своего базового авиаперевозчика. Как сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, им, скорее всего, станет новая авиакомпания «Азимут», которая будет специализироваться на внутренних перевозках юга России. Первые полеты запланированы на лето 2017 года. Авиакомпанию намерен создать совладелец аэропорта «Внуково» Виталий Ванцев и представители администрации компании «Якутия». В ее парке будет 10 российских самолетов Sukhoi Superjet 100: в 2017-м поступят четыре, в 2018 и 2019 годах добавятся по три машины.

Базироваться «Азимут» будет не только в аэропорту Ростова-на-Дону, но и в Краснодаре. По словам инвесторов, компания будет иметь около 20 маршрутов. Первые три года перевозки будут убыточными, но потом «Азимут», обслуживая 2–3 млн пассажиров ежегодно, начнет приносить прибыль.

Иван Коблов