«Аэрофлот» намерен сохранить большую часть узкофюзеляжных Boeing и Airbus к 2035 году.

«Цифры (пассажиропотока) говорят сами за себя: все подтверждает факт того, что мы летаем. Да, чем дальше мы идем вперед, тем больше есть риск вывода ряда воздушных судов, но все-таки большая часть, по крайней мере, узкофюзеляжного флота, сохранится в эксплуатации – и в 2030-м, и 2035 году, в принципе», – заявил директор по связям с инвесторами авиакомпании Андрей Напольнов «Интерфаксу».

Он отметил, что с учетом того, что средний возраст парка «Аэрофлота» составляет 11 лет, «у него большой задел по ресурсу». При этом сроки эксплуатации самолетов группы различаются в зависимости от их типа: «Допустим, для SJ-100 обсуждается вопрос ремоторизации. А если мы говорим про узкофюзеляжный флот Airbus 320 или Boeing 737, которые есть, в частности, у "Победы", – у них тоже огромный ресурс, так как их парк еще моложе, до десяти лет. Поэтому тут мы понимаем, как обслуживаются суда, и планируем продолжать держать их "на крыле" максимально долгое время».

В настоящее время парк группы насчитывает 59 широкофюзеляжных и 212 узкофюзеляжных Boeing и Airbus, а также 78 отечественных региональных Superjet 100. Еще четыре A330 перевозчик арендует вместе с экипажем у авиакомпании iFly.