12 февраля Lufthansa совместно с Airbus и производителем двигателей Pratt & Whitney отмечает поставку первого в мире Airbus A320neo. Карстен Шпор, председатель совета директоров и генеральный директор Lufthansa Group, генеральный директор Airbus Фабрис Брежье и президент Pratt & Whitney Роберт Ледюк присоединились к 700 гостям и представителям прессы на официальной церемонии в аэропорту Гамбурга Финкенвердер. После торжественной передачи первые два самолета нового типа были представлены общественности. Первый A320neo с регистрацией D-AINA уже начал выполнять регулярные рейсы с января этого года. Планируется, что второй neo дополнит флот лайнеров Airbus авиакомпании Lufthansa в ближайшее время. За первое время использования A320neo показатели снижения расхода топлива на 15% были достигнуты и даже немного превышены. Значительно более тихие двигатели также повысили комфорт пассажиров на борту и за счет сокращения уровня шума сделали более приятной жизнь тех, кто живет вблизи аэропортов.

Разработка и внедрение самых тихих и наиболее экономичных с точки зрения расхода топлива коротко- и среднемагистральных лайнеров является еще одним свидетельством успешного сотрудничества в авиационной промышленности на европейском уровне. «Европа стала лидером этой захватывающей отрасли с первых дней авиации, – комментирует Карстен Шпор. – Lufthansa и Airbus создали доверительное и продуктивное партнерство с 40-летней историей. Вместе мы разрабатывали и выводили на рынок множество новинок и способствовали успеху европейской аэрокосмической промышленности. С такими высокоэффективными новинками, как A320neo и A350 XWB, мы устанавливаем новые стандарты для наших пассажиров, одновременно снижая воздействие на окружающую среду и, не в последнюю очередь, на людей, живущих вблизи аэропортов».

«От имени всех сотрудников Airbus я поздравляю Lufthansa с тем, что она стала первым заказчиком A320neo. Вместе мы открываем новую главу коммерческой авиации, и я уверен, что A320neo поможет Lufthansa в реализации цели улучшения ее экологических показателей. A320neo не только снижает выбросы на каждом этапе эксплуатации, но и в два раза сокращает контур шумового следа по сравнению с моделями прошлого поколения, – рассказал Фабрис Брежье, президент и генеральный директор Airbus. – В Airbus мы гордимся тем, что поддерживаем рост Lufthansa в последние четыре десятилетия через наше партнерство, которое теперь охватывает почти всю семью Airbus, от A320 до A380».

«Pratt & Whitney гордится тем, что благодаря совместной долгой и глубокой истории сотрудничества с Lufthansa и Airbus сегодня мы открываем новую эру в коммерческой авиации поставкой A320neo, оснащенного турбореактивным двухконтурным двигателем, – отметил Роберт Ледюк, президент Pratt & Whitney. – Мы приветствуем Lufthansa как первую авиакомпанию, которая оценит множество преимуществ этого лайнера и возможностей двигателя в плане топливной экономичности и снижения уровня шума и выбросов».

Сегодня A320neo взлетит с базы Airbus в аэропорту Гамбурга Финкенвердер специальным рейсом LH 9917 с гостями и журналистами на борту. После небольшой остановки в аэропорту Гамбурга Фульсбюттель он проследует во Франкфурт. Хвостовая часть фюзеляжа лайнера Lufthansa A320neo будет украшена специальной эмблемой: «Lufthansa – первая, кто летает на A320neo. Меньше шума. Меньше топлива. Меньше СО₂».

Еще одним поводом для праздника стало 40-летие сотрудничества Lufthansa и Airbus. 9 февраля 1976 года Lufthansa получила первый Airbus A300 в аэропорту Финкенвердер. Авиакомпании Lufthansa Group в общей сложности заказали 582 лайнера Airbus за последние 40 лет. Lufthansa – крупнейший клиент Airbus, в настоящее время в ее распоряжении находится 392 самолета этого европейского производителя, в том числе 284 лайнера семейства А320 и 14 самолетов А380.

В ближайшие годы Lufthansa Group ожидает поставку в общей сложности 116 A320neo и A321neo. 60 самолетов будут поставлены с новым двигателем PW1100G-JM от Pratt & Whitney. Специальная вспомогательная система преобразования передач 3:1 обеспечивает оптимальную скорость лопастей размером 2,06 метра и турбины внутри двигателя. Новые двигатели и улучшенная аэродинамика позволяют значительно сокращать шум и вредные выбросы. Благодаря технологии двигателя контур шумового следа нового A320neo в два раза меньше, чем у аналогичного лайнера предыдущего поколения. Кроме того, A320neo расходует на 15% меньше топлива, чем предыдущая версия A320. В расчете на количество мест эффективность увеличивается на 20%, так как за счет оптимального использования пространства в салоне A320neo больше места в бизнес-классе и два дополнительных ряда на 12 мест в экономклассе.

К моменту поставки первого A320neo подразделение Lufthansa Technik также подготовилась к обслуживанию нового типа самолета и его систем. На предварительном этапе Lufthansa Technik обеспечила все технические, эксплуатационные и кадровые основы для полного технического обслуживания A320neo. На данном этапе сотрудники технической базы Франкфурта были обучены в Гамбурге и Мюнхене и оснащены всеми необходимыми ресурсами. Дочерняя компания Lufthansa Technik, отвечающая за обучение, прошла сертификацию в Федеральной авиационной администрации. В настоящее время Lufthansa Technik отвечает примерно за одну треть мирового флота A320 в рамках контрактов эксклюзивной поставки компонентов.