05.04.2003ESTONIAN AIR: всегда что-то новое!
В летнем расписании перевозчика, вступившем в силу 30 марта, к восьми существующим регулярным авиалиниям добавился новый перспективный маршрут. Это произошло впервые за последние 5 лет
Речь идет о регулярной линии между эстонской и французской столицами. Рейсы в Париж (аэропорт "Руасси" им. Шарля де Голля) будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям на Боинге 737-500. Полет длится чуть более трех часов. Резервирование мест на новый рейс Estonian Air уже началось, и, по свидетельству специалистов компании, пассажиры проявили высокий интерес к этому направлению. Также интерес к нему заметен со стороны московских туроператоров, отправляющих туристов в Эстонию. В апреле на столичном рынке появился новый продукт, который позволяет прогуляться по улочкам старого Таллинна, выпить чашечку кофе, а затем отправиться во Францию. В будущем планируется разработка совместных пакетных туров в Лондон, Стокгольм и Копенгаген.
Еще одна новинка авиакомпании - виртуальное турагентство Reisi.net, с помощью которого все желающие могут забронировать и оплатить не только авиабилеты, но и проживание в гостинице, и аренду автомобиля. Бронируя билет на рейсы Estonian Air через Интернет, путешественники получают накопительный бонус, который потом можно использовать и при оплате авиабилета.
В октябре 2002 года на московском направлении была введена новая тарифная политика авиакомпании. Она заключается в том, что все тарифы бизнес- и экономического класса установлены только в одну сторону: для бизнес-класса - от $125 до $250, для эконом-класса - от $35 до $95. Тариф на билет Москва - Таллинн - Москва комбинируется в пределах одного класса. Минимальная стоимость такого билета - $70 (без учета аэропортовых сборов). Время в пути - около двух часов.
Билеты экономического класса должны быть оплачены в течение 24 часов с момента бронирования, они не подлежат возврату, но дату обратного вылета можно поменять до вылета, заплатив дополнительно 20 евро. Билеты бизнес-класса оплачиваются в течение 72 часов с момента бронирования, их можно сдать до вылета со штрафом в размере 10% от суммы тарифа, либо поменять дату обратного вылета бесплатно как до, так и после вылета. Все пассажиры бизнес-класса могут воспользоваться залом для бизнес-пассажиров в аэропорту вылета (в Москве - "Шереметьево-2", а в Таллинне - бизнес-зал Estonian Air). Пассажиры бизнес-класса Blue Velvet получают на борту горячее питание, специально разработанное для авиакомпании шеф-поваром отеля "Олимпия", одного из лучших в Таллинне (безалкогольные и алкогольные напитки также входят в стоимость авиабилета). Пассажирам экономического класса в полете подают холодные закуски и безалкогольные напитки. Алкогольные напитки ограничены в ассортименте. По просьбе пассажира можно заказать при бронировании билета специальное питание: вегетарианское, без лактозы, кошерное и обезжиренное. Для пассажиров-инвалидов Estonian Air бесплатно предлагает услугу по сопровождению к самолету и после посадки к терминалу.
Национальный перевозчик Эстонии в конце 2002-го - начале 2003 года продемонстрировал впечатляющий рост основных показателей производственной деятельности. Только в декабре на рейсах авиакомпании было перевезено более 24,2 тыс. пассажиров (+25%). Средняя загрузка в первом зимнем месяце составила 55%, а на ряде маршрутов была существенно выше, к примеру, на линии Таллинн - Вильнюс данный показатель достиг 70%, а на рейсах в Лондон - 68%.
Всего, по итогам 2002 года, пассажиропоток авиакомпании на регулярных рейсах составил 297,9 тыс. человек (+9%), а на чартерных - 22,5 тыс. (+16%). Загрузка бортов выросла на три пункта или до 56%. Наиболее яркую положительную динамику продемонстрировал британский рынок. Число пассажиров на линии Таллинн - Лондон увеличилось на 31%. Заметно активизировалось московское направление. В декабре интенсивность пассажиропотока на этой линии удвоилась, а по итогам года был зафиксирован 23%-ный прирост. Кроме того, на 10% увеличились объемы перевозок между эстонской столицей и Франкфуртом-на-Майне, Гамбургом, Копенгагеном.
Положительная динамика в работе Estonian Air была зафиксирована и в январе 2003 года, когда количество пассажиров на ее регулярных рейсах выросло на 15% и достигло 21,9 тыс. человек. Кроме того, было выполнено 27 чартерных вылетов с общим объемом перевозок 1,6 тыс. человек. По сравнению с январем прошлого года удвоилось число клиентов на линии Таллинн - Гамбург, на которой теперь летает более вместительный 107-местный Боинг. Стартовая стоимость билета здесь была снижена до 750 крон, а при бронировании через Интернет - до 700 крон.
Петр Смирнов
Речь идет о регулярной линии между эстонской и французской столицами. Рейсы в Париж (аэропорт "Руасси" им. Шарля де Голля) будут выполняться три раза в неделю по вторникам, четвергам и воскресеньям на Боинге 737-500. Полет длится чуть более трех часов. Резервирование мест на новый рейс Estonian Air уже началось, и, по свидетельству специалистов компании, пассажиры проявили высокий интерес к этому направлению. Также интерес к нему заметен со стороны московских туроператоров, отправляющих туристов в Эстонию. В апреле на столичном рынке появился новый продукт, который позволяет прогуляться по улочкам старого Таллинна, выпить чашечку кофе, а затем отправиться во Францию. В будущем планируется разработка совместных пакетных туров в Лондон, Стокгольм и Копенгаген.
Еще одна новинка авиакомпании - виртуальное турагентство Reisi.net, с помощью которого все желающие могут забронировать и оплатить не только авиабилеты, но и проживание в гостинице, и аренду автомобиля. Бронируя билет на рейсы Estonian Air через Интернет, путешественники получают накопительный бонус, который потом можно использовать и при оплате авиабилета.
В октябре 2002 года на московском направлении была введена новая тарифная политика авиакомпании. Она заключается в том, что все тарифы бизнес- и экономического класса установлены только в одну сторону: для бизнес-класса - от $125 до $250, для эконом-класса - от $35 до $95. Тариф на билет Москва - Таллинн - Москва комбинируется в пределах одного класса. Минимальная стоимость такого билета - $70 (без учета аэропортовых сборов). Время в пути - около двух часов.
Билеты экономического класса должны быть оплачены в течение 24 часов с момента бронирования, они не подлежат возврату, но дату обратного вылета можно поменять до вылета, заплатив дополнительно 20 евро. Билеты бизнес-класса оплачиваются в течение 72 часов с момента бронирования, их можно сдать до вылета со штрафом в размере 10% от суммы тарифа, либо поменять дату обратного вылета бесплатно как до, так и после вылета. Все пассажиры бизнес-класса могут воспользоваться залом для бизнес-пассажиров в аэропорту вылета (в Москве - "Шереметьево-2", а в Таллинне - бизнес-зал Estonian Air). Пассажиры бизнес-класса Blue Velvet получают на борту горячее питание, специально разработанное для авиакомпании шеф-поваром отеля "Олимпия", одного из лучших в Таллинне (безалкогольные и алкогольные напитки также входят в стоимость авиабилета). Пассажирам экономического класса в полете подают холодные закуски и безалкогольные напитки. Алкогольные напитки ограничены в ассортименте. По просьбе пассажира можно заказать при бронировании билета специальное питание: вегетарианское, без лактозы, кошерное и обезжиренное. Для пассажиров-инвалидов Estonian Air бесплатно предлагает услугу по сопровождению к самолету и после посадки к терминалу.
Национальный перевозчик Эстонии в конце 2002-го - начале 2003 года продемонстрировал впечатляющий рост основных показателей производственной деятельности. Только в декабре на рейсах авиакомпании было перевезено более 24,2 тыс. пассажиров (+25%). Средняя загрузка в первом зимнем месяце составила 55%, а на ряде маршрутов была существенно выше, к примеру, на линии Таллинн - Вильнюс данный показатель достиг 70%, а на рейсах в Лондон - 68%.
Всего, по итогам 2002 года, пассажиропоток авиакомпании на регулярных рейсах составил 297,9 тыс. человек (+9%), а на чартерных - 22,5 тыс. (+16%). Загрузка бортов выросла на три пункта или до 56%. Наиболее яркую положительную динамику продемонстрировал британский рынок. Число пассажиров на линии Таллинн - Лондон увеличилось на 31%. Заметно активизировалось московское направление. В декабре интенсивность пассажиропотока на этой линии удвоилась, а по итогам года был зафиксирован 23%-ный прирост. Кроме того, на 10% увеличились объемы перевозок между эстонской столицей и Франкфуртом-на-Майне, Гамбургом, Копенгагеном.
Положительная динамика в работе Estonian Air была зафиксирована и в январе 2003 года, когда количество пассажиров на ее регулярных рейсах выросло на 15% и достигло 21,9 тыс. человек. Кроме того, было выполнено 27 чартерных вылетов с общим объемом перевозок 1,6 тыс. человек. По сравнению с январем прошлого года удвоилось число клиентов на линии Таллинн - Гамбург, на которой теперь летает более вместительный 107-местный Боинг. Стартовая стоимость билета здесь была снижена до 750 крон, а при бронировании через Интернет - до 700 крон.
Петр Смирнов
