Авиакомпания Объединенных Арабских Эмиратов - Emirates 1 июля открывает регулярное воздушное сообщение между Москвой и Дубаем. Ее рейсы из аэропорта "Домодедово" будут выполняться пять раз в неделю самолетами Airbus А330-200 в компоновке для салонов трех классов, предусматривающей 18 мест для пассажиров первого, 42 - бизнес- и 183 места в экономическом классе.

    Этому событию была посвящена пресс-конференция, прошедшая 3 июня в Москве. Присутствовавший на ней директор по коммерческим операциям Emirates Гейт Саид Халаф Аль Гейт так описал видимые преимущества своей компании: "С запуском нового рейса российские пассажиры, направляющиеся в Дубай, впервые получат возможность провести 5 часов полета с комфортом, достойным арабских шейхов. На борту лайнеров Emirates наших гостей ждет обширная развлекательная программа, включающая до 18 теле- и 22 радиоканалов, в том числе и на русском языке. Пассажиры смогут наблюдать на персональных видеомониторах, установленных во всех салонах, процесс взлета и посадки, как он виден из кресла пилота. На рейсах между Москвой и Дубаем будут работать русскоговорящие бортпроводники".

    После официальной части пресс-конференции директор по коммерческим операциям Emirates дал эксклюзивное интервью нашей газете. По его словам, предварительный мониторинг направления Дубай - Москва показал довольно высокий спрос на эти перелеты. Поэтому полтора месяца назад руководство арабской авиакомпании приняло решение увеличить частоту московских полетов с трех, как планировалось прежде, до пяти в неделю. И даже в первые месяцы начала регулярных полетов ожидается, что средняя загрузка лайнеров на маршруте составит 60 - 70%. Причем самолет будет загружаться благодаря не только российским пассажирам, но и арабским, на которых также  делается ставка.

    Главная задача Emirates на новой воздушной линии, как считает г-н Гейт, - обеспечение авиаперевозок в ОАЭ, а вторым пунктом для нее идут транзитные полеты. Причем для наших туристов большой интерес представляют рейсы компании через Дубай в ЮАР - кратчайший и наиболее дешевый для россиян путь, а также перелеты на Маврикий, в Австралию, ряд стран Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. И поэтому основную часть среди российских пассажиров Emirates составят все-таки транзитники. По мнению наших экспертов, весьма вероятно, что их число на дубайских рейсах будет доходить до 50%.

    Перелет Москва - Дубай - Москва на лайнерах Emirates в эконом-классе будет стоить $530. О конфиденциальных тарифах сказано не было, но Гейт дал понять, что его компания собирается формировать групповые тарифы конкретно с каждым заинтересованным в том российским туроператором. "Мы открыты для работы с турфирмами, и наши цены на блоки мест, как это принято во всем мире, будут зависеть от объемов продаж самого агентства. К тому же на российском направлении у Emirates сложилась достаточно хорошая команда, которую в Москве представляет уже известный в кругах турбизнеса Джейхун Эфенди, а в ОАЭ - Нассер Бата. Думаю, все проблемы они решат", - закончил свое короткое интервью TTG Russia директор по коммерческим операциям авиакомпании.

    В заключение остается сообщить, что Emirates образована в 1985 году и принадлежит правительству эмирата Дубай. В 2002 году она перевезла 8,5 млн пассажиров. В авиапарке компании 51 самолет (В747, В777 и А330). Перевозчик осуществляет полеты в 64 города 45 стран мира. Основные направления - Ближний Восток, полуостров Индостан, Австралия и Западная Европа. В следующем году руководство предприятия планирует открыть трансатлантические рейсы в США. Что еще важно, концепция Emirates предусматривает тесную связь с турбизнесом во всех пунктах своих полетов.




Игорь Горностаев