В ходе Петербургского международного экономического форума, прошедшего в начале июня, губернатор Московской области Андрей Воробьев и генеральный директор АО «Рампорт Аэро» Томас Вайшвила подписали соглашение о строительстве второй очереди пассажирского терминала подмосковного аэропорта «Жуковский».

Основной проект по реализации намеченного предусматривает расширение аэровокзального терминала воздушной гавани с 17 до 40 тысяч м², увеличение площади перрона для стоянки пассажирских воздушных судов, строительство гостиницы на 150 мест, автозаправочной станции, автомойки, сетевого ресторана быстрого питания, развитие маршрутной сети. Пропускная способность обновленной инфраструктуры позволит обслуживать до 6 млн пассажиров в год. Объем инвестиций составит около 2,5 млрд рублей.

Еще один важный вопрос, который предстоит решить руководству аэропорта «Жуковский» в ближайшее время, — это существенное увеличение его транзитного потенциала. Первыми шагами по реализации этих планов стало открытие регулярных рейсов в Кызыл, Анапу, Сочи и в три города Казахстана. В июне появился рейс в Симферополь. Все эти маршруты обслуживает авиакомпания «ИрАэро».

Как сообщил генеральный директор перевозчика Юрий Лапин, в настоящее время в его планах, которые полностью поддерживает руководство «Рампорт Аэро» — управляющей компании аэропорта, организация в «Жуковском» своеобразного «перевалочного пункта» для дальнейшего транзита пассажиров компании из удаленных уголков России и Китая на юг страны и в Европу. Сейчас партнеры анализируют, какие направления полетов будут наиболее востребованными, и в ближайшем будущем подготовят для пассажиров двух стран удобные и выгодные предложения.

На дальних маршрутах в Китай «ИрАэро» будет использовать свои воздушные суда Boeing 777-200, а на авиалиниях в Европу — Superjet 100. В настоящее время в парке компании числятся три дальнемагистральных Boeing и восемь Superjet. Лайнеры B777, которые поступили в компанию осенью 2018 года, задействованы сегодня на чартерных перевозках в Турцию и Тунис.

Как стало известно, сейчас «ИрАэро» занята поиском туроператора с китайской стороны, который поможет открыть чартерные рейсы на этих самолетах в Нанкин, Гуанчжоу, Цзинань и Ханчжоу. В европейские пункты из «Жуковского» перевозчик тоже пока не летает, хотя получил право на выполнение двух рейсов в день в Барселону и только готовится к их запуску. Реализация планов по транзитным перевозкам российских и китайских туристов — дело далеко не ближайшего времени.

Игорь Горностаев