Национальная авиакомпания Марокко Royal Air Maroc 26 марта открыла регулярные полеты из Касабланки в аэропорт «Домодедово». Вылет из Москвы в 10:20, из Касабланки в 00:20. Продолжительность перелета составляет около 6 часов. Рейсы осуществляются на самолетах Boeing 737-800, имеющих компоновку двух классов, трижды в неделю, по понедельникам, средам и пятницам, а в период чемпионата мира по футболу станут ежедневными. Прежде компания Royal Air Maroc летала в «Шереметьево».

С 26 марта из Ларнаки в московский аэропорт «Шереметьево» открыла прямые рейсы кипрская авиакомпания Cobalt Air. Полеты выполняются дважды в неделю, а к 24 апреля их частота составит 6 рейсов в неделю. Стоимость билетов в одну сторону начинается от 6800 рублей.

В марте возобновила полеты лайнеров Boeing 787-9 Dreamliner по маршруту Москва («Домодедово») — Лондон («Хитроу») компания British Airways. Из Лондона ее рейсы отправляются в 08:45, время в пути составляет 3 часа 50 минут; обратно самолет вылетает в 16:05. Boeing 787-9 в настоящее время является самым технологически совершенным воздушным судном британского авиаперевозчика.

Turkish Airlines объявила о предстоящем открытии прямых рейсов по десятому в нашей стране направлению — в Краснодар. Полеты стартуют 7 мая и будут выполняться на сравнительно небольших A319 пять раз в неделю. С 28 апреля Turkish Airlines увеличивает частоту прямых рейсов из Стамбула в Ростов-на-Дону с 4 до 6 в неделю. Среди иностранных перевозчиков турецкая авиакомпания в настоящее время летает в наибольшее число регионов России. Ее маршрутная сеть, кроме Москвы и Санкт-Петербурга, включает Сочи, Уфу, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Воронеж, Казань и Самару. В то же время с 15 марта Turkish Airlines прекратила регулярные полеты из Стамбула в Ставрополь. Причина обычная — низкая загруженность направления и конкуренция с крупными аэропортами юга России.

Другая турецкая авиакомпания — Onur Air — с 28 апреля по 15 октября на регулярной основе будет летать из Уфы в Анталию. Ежедневные рейсы заявлены на воздушных судах A321. В летнем сезоне регулярные рейсы между Уфой и Анталией будет также выполнять Turkish Airlines.

Молдавский бюджетный авиаперевозчик FlyOne с 1 июня возобновит регулярные полеты в Воронеж. Рейсы в Кишинев будут обслуживать лайнеры А320 по понедельникам и пятницам. Минимальная стоимость перелета составит около 3500 рублей. Полеты в Республику Молдова будут также интересны тем, кто планирует транзитные авиапутешествия в европейские города: к примеру, из Воронежа в Париж можно будет добраться за 7800 рублей.

С 1 июня по 31 июля, в период ЧМ-2018, Lufthansa вводит пятый ежедневный рейс на маршруте Франкфурт — Москва. Его решено выполнять на широкофюзеляжных лайнерах A330, в то время как на остальных рейсах этой линии задействованы главным образом узкофюзеляжные A320, хотя на период чемпионата мира предусматривается использование более вместительных A321.

Теперь обратимся к азиатским направлениям. Южнокорейская низкобюджетная авиакомпания T`way Air с 6 апреля начала выполнение регулярных полетов по маршруту Тэгу — Владивосток и обратно. На новый маршрут ее лайнеры будут выходить три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам. В дальнейшем, при условии роста спроса на перевозку, намечено увеличение частоты полетов до ежедневной. В рамках летнего расписания T`way Air также будет выполнять полеты во Владивосток из корейского города Муана.

Сезонные рейсы из Гонконга в столичный аэропорт «Внуково» с 18 мая по 27 октября запустит местный лоукостер Hong Kong Airlines. Открытие полетов связано с проведением в нашей стране чемпионата мира по футболу. Обслуживать болельщиков и других пассажиров на маршруте будут лайнеры A330-300, имеющие 32 места в бизнес-классе и 260 в экономе. Отправление из Гонконга запланировано на 16:15 по вторникам и на 15:00 по пятницам и воскресеньям; обратные рейсы в 00:20 по средам и в 00:35 по понедельникам и субботам.

Qatar Airways планирует в ближайшее время наращивать полетную частоту между Дохой и Санкт-Петербургом с 7 до 10 рейсов в неделю. Новое расписание рейсов пока не представлено. На маршрутах используются A320.

И последнее, но важное: французская авиакомпания Aigle Azur в начале года объявила о значительном увеличении частоты регулярных полетов в летнем расписании. Сначала рейсы Париж («Орли») — Москва («Домодедово»), осуществляемые на самолетах A320, назначенный на этом маршруте перевозчик планировал выполнять пять раз в неделю, но потом сократил их число до четырех. При этом компания ввела довольно низкий тариф — от €51,5 в одну сторону без багажа (€144,5 туда-обратно) и €86,5 с багажом (€214,5), что заметно стимулировало продажи. Однако 25 марта — в день перехода на летнее расписание — стало известно, что авиакомпания продолжит летать в российскую столицу, но дважды в неделю: из Парижа — в пятницу и воскресенье, из Москвы — в субботу и понедельник. В Aigle Azur отмену рейсов объяснили решением российских авиационных властей сократить полетную программу на московско-парижском направлении. Как бы там ни было, реализацию перевозки авиакомпания вела довольно активно и на значительную глубину, но как она будет рассчитываться со своими несостоявшимися пассажирами, на момент подготовки материала известно не было…

Иван Коблов