С 21 июня один из крупнейших авиаперевозчиков КНР China Eastern Airlines начинает регулярные полеты по маршруту Шанхай — Санкт-Петербург — Шанхай. Открытие прямого авиарейса в кризисный год стратегически верное решение, считает генеральный директор представительства China Eastern в Москве Ли Цзичжи. Накануне выставки MITT 2016 с ним встретился наш корреспондент.

— Поток российских туристов в Китай в прошлом году, как и в 2014-м, заметно снижался. Логично ли открывать в столь сложное время новый авиарейс?

— Немаловажную роль в принятии решения об открытии прямого рейса сыграл стремительный рост спроса на туры в Россию среди путешественников из КНР в последние два года. Наши самолеты из Шанхая в Москву буквально забиты китайскими туристами, мест не хватает. Уверен, что и новые рейсы будут пользоваться популярностью. Согласно нашим данным, среди китайцев в России Санкт-Петербург стоит по популярности на втором месте. Представители китайских туркомпаний давно просили об открытии прямого перелета в Санкт-Петербург, в который ранее китайцы приезжали на поезде из Москвы. Рейсы на данном маршруте будут выполняться 3 раза в неделю, и я уверен, что и с российской стороны загрузка будет хорошей. Думаю, что число российских туристов в Китае в ближайшее время вновь начнет расти. У нас много общего, мы любим российскую культуру, а россияне интересуются культурой Китая. Экономические трудности временные, а дружба между нашими народами постоянна. Кстати, открытие данного рейса не единственная новинка этого года. Мы, к примеру, планируем поставить на маршруте Шанхай — Москва — Шанхай не только эксплуатируемые в настоящее время Boeing 767, но и новейшие Airbus А330-200, имеющие 26 мест в бизнес-классе и 309 в экономическом, а также увеличить число рейсов на маршруте. С апреля их количество вырастет с нынешних 3 до 6, а с лета планируем сделать этот рейс ежедневным. Этот перелет также востребован и у россиян, и у китайцев. Большой популярностью среди российских туристов пользуется и рейс Москва — Сиань, частота которого также будет увеличена до 3 в неделю в летний период. Что касается зимы, то за прошедший год очень хорошо себя зарекомендовал прямой рейс из Москвы в Санью, курортную столицу острова Хайнань. На летний период мы прекращаем прямые полеты на данном направлении, но осенью хотим их возобновить. Ведь Хайнань популярен среди россиян именно зимой. Тем же, кто хочет посетить Хайнань в летний период, мы предлагаем перелеты через Шанхай.

— Расскажите немного о вашей авиакомпании. Как давно она работает в России?

— China Eastern существует с 1988 года. Сначала мы выполняли несколько рейсов из Шанхая, нашего базового аэропорта, во все крупнейшие города Китая, включая Сиань, Гуанчжоу, Пекин, а также в города Японии, Южной Кореи и Юго-Восточной Азии. Сейчас China Eastern — кстати, полностью государственная авиакомпания, входит в тройку ведущих перевозчиков Китая и десятку крупнейших в мире. Она является членом глобального альянса Sky Team. У нас 562 самолета, средний возраст которых не превышает 5–7 лет. Мы осуществляем рейсы в 1052 пункта 177 стран. Ежегодно компания обслуживает около 80 млн пассажиров. Первый рейс из Шанхая в Москву мы выполнили в 2005 году и не собираемся уходить из вашей страны, как сделали некоторые зарубежные авиакомпании. Да, сейчас есть спад на российском направлении, но он временный. Россия для нас в приоритете, и мы в дальнейшем планируем открывать новые рейсы между нашими странами.

— Почему путешественникам надо выбирать именно China Eastern? Ведь рейсы между нашими странами выполняют и другие авиаперевозчики.

— Несколько известных авиакомпаний действительно осуществляют рейсы между КНР и Россией. Уровень обслуживания и сервиса примерно одинаков у нас и у них. Но у нас есть большое преимущество — географическое расположение. Наши рейсы прилетают в Шанхай, откуда очень удобно совершать дальнейшие перелеты по Китаю или в другие страны: в Корею, Таиланд, Японию, на Тайвань, в Индонезию, в Америку. У нас удобные стыковки от полутора часов. С 1 января этого года добавилось еще одно новшество — при следовании транзитом в третьи страны через Шанхай безвизовое пребывание россиян в Китае увеличено до 144 часов, то есть 6 дней. Это очень удобно: прилететь в Шанхай и остановиться осмотреть город. Если транзит осуществляется в тот же день, то багаж оформляется автоматически до конечного пункта, и его не придется получать в Шанхае. Мы также предлагаем ряд сервисов, которые могут стать приятным сюрпризом для наших пассажиров: бесплатную ночь в отеле в Шанхае или Сиане, втором по значимости транспортном узле China Eastern (в случае необходимости вынужденной ночевки), бесплатную обзорную экскурсию по Шанхаю, билеты в Диснейленд, который откроется в июне, ваучеры на питание и билеты на скоростной поезд из аэропорта Пудун в центр города. У нас 30 различных вариантов бортового питания, отвечающих запросам пассажиров с самыми разными вкусами и потребностями: от острых китайских блюд до вегетарианского и европейского питания. Мы также предлагаем комбинированные билеты: авиа + железная дорога и авиа + автобус. Это очень удобно для россиян.

— Многие российские туристы при посещении Китая испытывают большие неудобства: мало кто в вашей стране говорит на русском или английском языках. Как решается языковая проблема на ваших рейсах?

— Бортовая информация на наших рейсах на сегодняшний день дается на двух языках: английском и китайском, а с ввода в эксплуатацию борта Airbus A330-200 на московском направлении, информация будет предоставляться и на русском языке. Мы убеждены, что для российского рынка нужен персонал, говорящий по-русски, поэтому в ближайших планах нашей авиакомпании внедрение на рейсах в Россию русскоязычных стюардов.

Федор Юрин