Крупнейшим эксплуатантом новейшего российского самолета МС-21 станет авиакомпания «Аэрофлот». В феврале был подписан контракт о поставках 50 пассажирских воздушных судов нового поколения между ПАО «Аэрофлот» и Госкорпорацией Ростех. В соответствии с ним лизинговая компания «Авиакапитал-Сервис», дочернее предприятие Ростеха, предоставит ведущему перевозчику страны в операционный лизинг 50 машин МС-21-300. Сумма лизинговых платежей и резервов на техническое обслуживание составит более $5 млрд. Срок аренды каждого лайнера — 12 лет.

В компоновке для «Аэрофлота» лайнер рассчитан на перевозку 169 пассажиров: 16 кресел будут находиться в бизнес-классе и 153 — в экономическом. Первое воздушное судно должно поступить в компанию в начале 2020 года, завершение поставки ожидается в 2026 году. Авиаперевозчик планирует активную эксплуатацию новых воздушных судов как на внутренних, так и на международных авиалиниях. «Подписание твердого контракта на 50 самолетов МС-21 — исторический рубеж не только для наших компаний, но и для всей страны, — отметил генеральный директор Группы «Аэрофлот» Виталий Савельев. — Россия создала первый магистральный самолет нового поколения. Это свидетельство того, что России возвращен статус великой авиационной державы».

Среднемагистральный узкофюзеляжный лайнер МС-21-300 создан корпорацией «Иркут» и рассчитан на перевозку 163–211 пассажиров. Он обладает самым большим в своем классе диаметром фюзеляжа — 4 метра. Такое решение обеспечивает пассажирам качественно новый уровень комфорта. В частности, салон имеет увеличенный проход между креслами и поворотные багажные полки повышенной вместимости. Специально по заказу «Аэрофлота» на лайнерах планируется установка оборудования Wi-Fi, обеспечивающего пассажирам доступ в Интернет. Сертификация МС-21-300 намечена на середину 2018 года. Получение сертификата типа Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) запланировано на середину 2020 года.

Иван Коблов