Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), ВЭБ-лизинг, «Центр Бизнес-Авиации», аэропорт «Внуково», авиакомпания «Азимут» и Национальная резервная корпорация (НРК) подписали соглашение о намерениях по реализации проекта чартерных корпоративных перевозок по России на базе самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100). Эти воздушные суда в бизнес-компоновке до 56 кресел предполагается использовать для выполнения полетов по заказу, осуществляемых в интересах крупных корпораций, спортивных команд и других групповых перевозок.

Ниша корпоративных чартеров очень привлекательна с учетом потенциала ее нынешнего роста, отметил президент ОАК Юрий Слюсарь. Создание платформы на базе бизнес-версии SSJ-100 — важный шаг развития этого вида бизнеса. По мнению авиастроителей, SSJ-100 в деловой компоновке сможет стать тем продуктом для рынка, который сможет обеспечить оптимальное соотношение требуемого уровня комфорта и экономической эффективности.

Полтора года успешной работы авиакомпании «Азимут», базирующейся в ростовском аэропорту «Платов», показали высокий спрос на региональные перевозки в нашей стране. «Внуково-3», со своей стороны, является крупнейшим центром бизнес-авиации в России и Восточной Европе с собственной развитой инфраструктурой. Об этом сообщил совладелец московского аэропорта «Внуково» и компании «Азимут» Виталий Ванцев. «Наш Центр бизнес-авиации (ЦБА) с легкостью может обеспечить комфортное обслуживание рейсов и пассажиров нового проекта и лучше всего подходит для авиакомпаний, работающих в подобном сегменте перевозок», — отметил он.

Подписанное соглашение должно оказать положительный эффект на программу SSJ-100, помочь сформировать конкурентные предложения и освоить новое направление авиаперевозок. Как сказал генеральный директор АО «ВЭБ-Лизинг» Артем Довлатов, интерес к проекту проявляют, наряду с государственными структурами, и частные коммерческие игроки, что позволяет говорить о его перспективах.

В рамках подписанного соглашения стороны определят финансовые параметры проекта и на их основе подготовят структуру сделки. Также предполагается согласовать объем задействованной авиатехники и разработать детальную дорожную карту.

Игорь Горностаев