Все больше авиакомпаний, работающих по системе low-cost, либо начинают, либо собираются летать на Украину

  В конце сентября разрешение на право выхода на украинский авиатранспортный рынок получил бюджетный перевозчик ОАЭ Air Arabia. В стадии рассмотрения находится заявка немецкой компании Germania Express. Кроме того, в октябре Госавиаадминистрация Украины намерена провести переговоры с британской EasyJet — ведущей low-cost компанией Европы.

  По словам заместителя министра транспорта и связи, главы Госавиаадминистрации Александра Давыдова, Air Arabia разрешено выполнять полеты по маршруту Шаржа — Киев. Цена авиабилета составит около $200 в одну сторону с учетом аэропортовых сборов.

  Первый рейс запланирован на 15 октября. Пока компания подала заявку на три рейса в неделю, но в дальнейшем собирается увеличить полетную частоту. К лету следующего года арабский перевозчик планирует создать на Украине дочернее предприятие с парком из пяти лайнеров Airbus A320, которое будет заниматься авиаперевозками, в том числе и внутриукраинскими.

  EasyJet, по словам главы авиационной администрации Украины, заявила о готовности начать полеты, маршруты которых пока не обсуждались. В свою очередь, Germania Express уже подала заявку на рейсы из Дюссельдорфа в Харьков, разрешение на которые должна получить в самое ближайшее время. Ранее о планах выхода на украинский рынок сообщали компании Sky Europe, German Wings и Central Wings.

  Однако в настоящее время на Украине действует только один low-cost перевозчик — венгерский Wizz Air, полеты которого стартовали в июле. Причем он летал и на внутренних линиях, например, на сезонном направлении Симферополь — Львов. В то же время Wizz Air не позволяют совершать ряд запланированных ранее международных полетов, а местные авиакомпании не пустили «пришельцев» на прибыльные донецкое и днепропетровское направления.