Новые стандарты ручной клади для пассажиров авиалайнеров предложила использовать Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA). Как считают ее специалисты, максимальные размеры сумки, которую воздушные путешественники могут взять с собой в салон самолета, должны составлять не более 55 см в высоту, 35 см в ширину и 20 см в глубину. По мнению этой авторитетной организации, такая сумка, даже на колесиках, является наиболее удобной для размещения на полке над сиденьем.

Как отмечает представитель IATA Том Виндмюллер, у разных авиакомпаний различные требования к размерам ручной клади, что «довольно неудобно для всех». Ассоциация провела консультации с авиастроительными компаниями Boeing и Airbus с целью прийти к решению по оптимальному размеру клади. Прошли переговоры и с производителями багажа: IATA призвала их делать сумки, которые соответствуют новым стандартам.

Возможность уменьшить размер бесплатно провозимой в салоне клади уже заинтересовала ряд крупных авиакомпаний, и они высказались в поддержку нововведения Международной ассоциации воздушного транспорта. Однако вряд ли существенные изменения коснутся в ближайшее время пассажиров российских авиакомпаний. Как напомнили представители Минтранса, IATA является неправительственной общественной организацией, а потому ее решения носят рекомендательный характер и применяются лишь по усмотрению самих воздушных компаний или аэропортов. И хотя рекомендуемые ею нормы принимаются к исполнению членами организации, в которую входят 256 компаний, конкретные правила работы для российских перевозчиков устанавливает исключительно Министерство транспорта РФ.

В соответствии с действующим Воздушным кодексом России, параметры ручной клади назначает сам перевозчик, исходя, прежде всего, из соображений безопасности полетов. Введенные же ведущими авиакомпаниями страны стандарты ручной клади практически не отличаются от предложений ассоциации. Например, у «Аэрофлота», «Трансаэро» и S7 Airlines действуют минимальные габариты 55.40.20 см, при этом сумма длин сторон не должна превышать 115 см. Аналогичные правила приняты и другими российскими перевозчиками. Даже если компании изменят действующие размеры 55.40.20 на рекомендованные 55.35.20, вряд ли пассажиры заметят это.

IATA не только ввела новые стандарты, но и решила маркировать сумки, подходящие под новые требования, надписью IATA Cabin OK — «Подходит для кабины IATA». Как отмечают эксперты, эта мера не должна привести к тому, что владельцы чемоданов конкретного производителя получат определенные преференции на рейсах. Впрочем, как пояснили в российском Минтрансе, «установление требований к марке перевозимого пассажиром багажа выходит за рамки ответственности и компетенции перевозчиков».

Игорь Горностаев