05.04.2005CATHAY PACIFIC AIRWAYS выбирает столицу РФ
Китайская Cathay Pacific Airways с 1 июня начнет выполнять регулярные рейсы по маршруту Гонконг — Москва. Эта воздушная компания, базирующаяся непосредственно в Гонконге, по объемам перевозки пассажиров находится на шестом месте среди авиакомпаний Азии. Ее парк насчитывает 86 самолетов, среди которых преобладают современные машины А330, А340, В747 и В777.
Долгое время на линии между Москвой и Гонконгом летали только российские авиакомпании — «Аэрофлот», а с конца 2003 года и «Трансаэро». Тем не менее, опираясь на межправительственные соглашения о регулярном воздушном сообщении, международные перевозки должны делиться пропорционально между двумя странами. И если китайская компания сочла необходимым выйти на эту воздушную трассу, она имеет на то полное право.
На российский рынок Cathay Pacific Airways шла постепенно. Еще в начале прошлого года она заключила соглашение о код-шеринге (совместная эксплуатация рейсов) с «Аэрофлотом». Договор позволил гонконгскому перевозчику продавать билеты на рейсы компании-партнера, что значительно расширило его возможные
|
маршруты без увеличения расходов. По словам президента Cathay Pacific Airways Дэвида Тернбула, пойти на этот шаг компанию заставил растущий спрос на направлении Москва — Гонконг. На данной трассе «Аэрофлот» эксплуатирует современные вместительные Вoeing 767 и Вoeing 777. Cathay Pacific Airways планирует поставить на линию аналогичные самолеты В747 и В777.
В свою очередь, для «Аэрофлота» соглашение с Cathay Pacific стало первым подобным договором с авиакомпанией Азиатско-Тихоокеанского региона. Как отмечает генеральный директор компании Валерий Окулов, код-шеринг позволит повысить объемы продаж на этом региональном направлении. Кроме того, как отметил глава «Аэрофлота», компания не опасается появления нового конкурента, поскольку «популярную линию будут обслуживать две партнерские структуры». Приход на российский рынок Cathay Pacific не пугает и «Трансаэро». Сейчас авиакомпания выполняет в Гонконг два рейса в неделю, но как отметила ее генеральный директор Ольга Плешакова, в дальнейшем планируется летать чаще. Иван Коблов |
