Национальная авиакомпания Катара, достигшая заметных темпов роста благодаря выполнению транзитных рейсов и обеспечению удобных стыковок, участвует в строительстве нового международного терминала в Дохе. Общая площадь создающегося комплекса составит около 2,2 га, причем большая его часть — порядка 60% — будет расположена на искусственной насыпи в море. Проект строительства аэровокзала стоимостью в $5,5 млрд предполагается осуществлять в три этапа. По завершении первого этапа в 2009 году пропускная способность нового терминала составит ежегодно 12 млн пассажиров, а после выполнения всех работ в 2015 году увеличится до 50 млн.

Новый аэропорт одним из первых сможет обслуживать крупнейшие в истории пассажирские авиалайнеры Airbus A380-800, способные перевозить более 550 пассажиров. Авиакомпания стала стартовым  заказчиком нового самолета, первый из четырех A380 она получит в 2009 году. Кроме того, Qatar Airways, эксплуатирующая в настоящее время 40 самолетов Airbus, планирует приобрести до 80 новых, включая 60 лайнеров последнего поколения А350 (марки A350-800, A350-900) и
20 Boeing 777 (B777-200LR, B777-300ER) общей стоимостью $15,2 млрд. По мере прибытия лайнеров Qatar Airways планирует продать десять старых A300, поскольку компания принципиально эксплуатирует воздушные суда не старше 6 лет.

Немаловажен тот факт, что Qatar Airways отдала предпочтение лайнерам семейства Airbus A350 вместо его конкурента — Boeing 787 Dreamliner. Согласно предварительной информации, доставка A350-800 и A350-900 должна пройти в период 2010–2015 гг., а доставка B777-200LR и B777-300ER — в 2007–2010 гг.

Иван Коблов