Первое воздушное такси в России должно появиться уже в начале нынешнего года. Так планирует авиакомпания «Атлант-Союз», являющаяся назначенным перевозчиком правительства Москвы. Организационная работа компании по открытию авиасообщения на небольших воздушных судах ведется в рамках официальной программы столичных властей, получившей название «Московское воздушное такси»

Как нам рассказали в «Атлант-Союзе», их авиамаршрутки должны отправиться из аэропорта «Внуково» в ближайшие к столице областные центры — Иваново, Ярославль, Владимир, Липецк, Тулу, Воронеж. В качестве «воздушного извозчика» сейчас рассматривается достаточно распространенный у нас самолет чешского производства L-410. Эта машина имеет крейсерскую скорость 380 км/ч, дальность полета — 670 км и принимает на борт до 19 пассажиров. Заместитель генерального директора «Атлант-Союза» Владимир Прокопенко отметил, что пробные полеты, скорее всего, пройдут уже в феврале с таким расчетом, чтобы к летнему сезону начать массовую эксплуатацию наиболее востребованных линий.

В дальнейшем к этой деятельности, кроме «Атланта», как надеются отцы города, присоединятся и другие авиапредприятия, базирующиеся в столичных и подмосковных аэропортах. Кстати, в течение этого года рейсы воздушного такси должны также связать и крупнейшие московские аэропорты. На маршрутах между «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» предполагается использовать 12-местные польские вертолеты «Сокол» В-3.

Московское правительство еще в середине прошлого года определило примерные расценки на услуги летающего такси. За перелет продолжительностью 30 минут (примерно столько потребуется, чтобы добраться до ближайших региональных аэропортов) пассажиры заплатят от €35–€50. Часовой полет в среднем обойдется в €100–€150.

Тарифы будут сильно варьироваться в зависимости от дальности полета, уровня сервиса и скорости перемещения. В €400–€500 в час оценены путешествия на самолетах и вертолетах повышенной комфортности. Бизнес-класс будут обслуживать те