Российская авиакомпания «Уральские авиалинии» с 26 апреля начала регулярно летать в Израиль из подмосковного аэропорта «Жуковский».

Перевозчик выполняет полеты в Тель-Авив, аэропорт имени Бен-Гуриона, с частотой четыре рейса в неделю. Маршрут обслуживают самолеты Airbus 320 и 321, рассчитанные на 160 и 220 посадочных мест соответственно.

Согласование этих рейсов российской авиакомпании затянулось, так как израильские авиационные власти долго отказывались признавать за новым московским аэропортом региональный статус, считая его не областным, а столичным. В этом случае получалось, что квота на перелеты в Израиль, согласно условиям межправительственных договоров, была исчерпана. Несмотря на все организационные трудности, открытие регулярных полетов состоялось. Таким образом, новый аэропорт Москвы стал полноценной международной воздушной гаванью. До последнего времени отсюда осуществлялись рейсы лишь в Душанбе и Худжанд (а/к «Уральские авиалинии»), в Бишкек (киргизская Air Manas) и в Минск («Белавиа»).

Другие российские перевозчики тоже планируют летать из «Жуковского» в дальнее зарубежье. Компания Pegas Fly запросила у Росавиации допуски на рейсы в Анталию и в 13 городов Китая: она претендует на ежедневную полетную частоту на известный турецкий курорт, на две частоты в неделю в Наньчан, Чунцин, Хух-Хото, Хайкоу, Чэнду, Нинбо, Фучжоу, Гуйян и на три частоты в Цзинань, Куньмин, Шицзячжуан, Нанкин, Шэньчжэнь. «Уральские авиалинии» с 5 июня откроют полеты из нового аэропорта в Пекин. Кроме того, турецкий лоукостер Onur Air планирует летать сюда из Стамбула. Компания «Икар», занимающаяся чартерными перевозками, рассматривает возможность организации полетов в Израиль и по европейским направлениям.

Открытие международного аэропорта в подмосковном городе Жуковском состоялось 30 мая 2016 года. Он находится в 23 км от Москвы на территории аэродрома «Раменское». Первый коммерческий рейс прилетел сюда 12 сентября прошлого года. Всего в 2016 году аэропорт «Жуковский» обслужил около 53 тысяч авиапассажиров при прогнозе 350–400 тысяч пассажиров.

Как сообщил первый заместитель генерального директора управляющей компании аэропорта «Рампорт Аэро» Евгений Солодилин, «Жуковский» планирует значительный рост пассажиропотока: с 2 млн человек в 2017 году до 12 млн к 2025 году. По его словам, уже в 2019 и 2020 годах аэропорт должен перевезти по 5 млн пассажиров. Увеличить число пассажиров руководство «Жуковского» собирается за счет открытия новых направлений и привлечения дополнительных авиаперевозчиков.

Кроме того, за два ближайших года «Жуковский» планирует построить два дополнительных пассажирских терминала с общей ежегодной пропускной способностью 7 млн пассажиров. В итоге в состав этого воздушного порта будут входить не два терминала, как намечалось ранее, а три. Также на аэропортовой территории планируют открыть гостиницу на 250 номеров, парковку на 1240 машино-мест, крытые стоянки вместимостью более 7420 автомобилей, офисные здания и вокзал для аэроэкспрессов. За пять лет в проект планируется инвестировать примерно 10 млрд рублей.

Иван Коблов